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浮动油封的两种常见设计结构

文章出处:责任编辑:人气:-发表时间:2015-01-17 14:45【

浮动油封的设计根据使用的不同有所调节,目前比较常见的设计结构有A型和B型,以及其它少数特殊设计。A型浮动油封与B型浮动油封之间的结构模式有所不同。

 

A型浮动油封应用最为广泛,各种工程机械行走机构的驱动轮、导向轮、支重轮、链托轮、以及车轮轮毂、减速机、螺杆输送机构等旋转密封处都可以使用。它由一对锥形浮封环和一对O型圈组成,装配在内腔也呈锥面的浮封座里。浮动油封压紧时,根据安装间隙A的不同,O型圈压缩量随之变化,浮封环密封面的接触比压也相应变化,以适应不同密封环境的需要。

 

B型浮动油封是针对高负载设备设计的,常用于各种重型采矿设备易发生较大振窜、冲击的部位,如采煤设备摇臂、链轮、减速机等。它由一对截面为L形的浮封环和一对胶圈(橡胶碟形弹簧)组成,装配在L形浮封座内,原理与A型相似。由于胶圈的变形能力大于O型圈,因此可以提供更大的浮动范围。另外L形浮封座也易于加工,B型浮动油封的装配也较为方便。其它特殊设计的浮动油封原理也基本与A型相同,只是针对不同用途而专门设计。


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