D 形油封说明书

技术领域

[0001] 本实用新型涉及一种橡胶油封，特别是应用在液压机缸体内壁与液压支柱间起密封作用的橡胶油封。

背景技术

[0002] 目前，国内液压机的液压支柱采用的油封都是O形、Y 形、和DV形。密封件都设置在缸体的内壁，并与液压支柱外壁相配合。工作过程中，油封会随着液压支柱的往复运动而产生翻滚或变形。在高温环境下，这种翻滚或形变会导致油封过快老化，密封效果下降，需要经常更换。更换时一般要将整个柱塞拆卸掉才能取出密封件，尤其在液压机吨位很大的情况下尤为困难。

实用新型内容

[0003] 本实用新型是为避免O形、Y 形、和DV形油封的不足之处，提供一种D 形油封，以防止油封随液压支柱的往复运动而产生形变，有效防止油封的过快老化，提高油封使用寿命，减少更换次数。

[0004] 本实用新型D 形油封的结构特点是：由静密封面1、动密封面3、和油封本体2构成。动密封面为半圆形，静密封面为平面，油封本体、动密封面、静密封面共同组成D形。

[0005] 与已有技术相比，本实用新型有益效果体现在：

[0006] 1、密封件安装槽12都设置在缸体11的内壁，形状为矩形，与其他形状的油封相比，D 形油封与安装槽贴合更紧密，不宜翻滚变形，密封效果更好。

[0007] 2、与O形油封相比：当液压支柱上下运动时，O形油封会因油封与液压支柱之间的摩擦力产生翻滚。在高温环境下，这种翻滚运动使得油封过快老化变形，甚至会产生断裂，影响密封效果。而D 形油封静密封面为平面，有效防止了油封的翻滚。实验证明，与O形油封相比，D 形油封的使用寿命提高2倍以上。

[0008] 3、与Y 形、和DV形油封相比：当液压支柱上下运动时，Y 形、和DV形油封会产生明显的形变，而D 形油封结构更紧凑，变形幅度明显减小。实验证明，与Y 形、和DV形油封相比，D 形油封的使用寿命提高1倍以上。同时，因D 形油封结构简单，更易于生产。

附图说明

[0009] 图1 为本实用新型的结构示意图。

[0010] 图2 为本实用新型安装位置意图。

[0015] 图中标号：1静密封面，2油封本体，3动密封面，4 D形纵剖面。

具体实施方式

[0011] 参见图一， D 形油封是由静密封面1、油封本体2、动密封面3构成，D形纵剖面4为D形。

[0012] D 形油封安装位置参见图二，密封件安装槽12设置在缸体11的内壁，形状为矩形。

[0013]具体实施中，D 形油封安装在应用在安装槽12内，静密封面1与安装槽12紧密接合，动密封面3紧贴在液压支柱外壁上，实现缸体11与液压支柱之间缝隙的密封。

 [0014] 当液压支柱上下运动时，D 形油封静密封面1与缸体安装槽12为紧密接合，有效防止了油封的翻滚和变形，大幅度提高了油封的使用寿命。

[0015]作为本实用新型的另一种实施例，D 形油封可以应用在气压缸和气压支柱之间的密封。