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发动机油封漏油的主要原因

文章出处:责任编辑:人气:-发表时间:2014-10-03 09:29【

发动机油封漏油的主要原因

发动机油封是一种技术含量较高的精密橡胶零件,它是通过柔性橡胶密封唇与轴的接触来防止机油泄漏;随着我国汽车工业的调整与发展,油封等密封制品在工业上的应用范围也越来越广泛。下面我介绍一下造成发动机油封漏油的几种原因:

一、材料的原因:目前,国内发动机油封常用的油封材料为丁腈橡胶、丙烯酸酯胶、硅橡胶、氟橡胶等。油封材料的选用应根据其不同的使用温度、介质、压力条件、相关件质量等要素,设计其硬度、压缩永久变形等指标。在油封使用过程中,其硬度是变化的。如果选用的油封材料硬度过高,由于唇口与轴接触,产生摩擦力,使唇口温度升高,易老化漏油;但硬度太低,又会因润滑油压力大而使油封腰部变形漏油。

二、结构原因:油封的结构形式多种多样,有单唇型、双唇型、单向回流型、双向回流型等。双唇中,一个为主唇口,形成油膜;另一个为防尘副唇口。密封唇上的回油线,根据流体力学原理设计。其沟槽能将渗漏出的油由回油线泵回油腔,密封性能高,可适应较大的轴偏心。回油效果的好坏,取决于模具的精确程度。有些国产模具制造出的油封,回油线粗细不一,深浅不一,长短不一,且不均匀,达不到很好的密封效果。

三、旋转轴与唇口的配合原因:油封唇口与旋转轴之间应为过盈配合。一般说来过盈量应尽量的小,但过小,唇口不能跟随或补偿轴的偏心,则会产生缝隙而泄露;过盈量过大,则可能因接触面的摩擦力加大,而使唇口温度升高,老化加剧而降低使用寿命。

四、油封的保管与安装:油封应保存在干燥、干净的环境中,码放整齐,不得任意堆压。不能用线或绳穿在一起,以避免损坏唇口。存储时间一般不超过一年,除非可以对尺寸、径向力等指标进行检测。