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油封漏油原因分析及相关几点问题

文章出处:责任编辑:人气:-发表时间:2015-01-26 16:40【


1、引言  

  油封是以其唇部极窄的密封接触面(小于0.5mm)与旋转轴以一定的压力接触,并在液体润滑作用下实现密封,作为弹性体密封件,油封的断面形状及箍紧弹簧使唇口对轴具有较好的追随补偿性能,从而能以较小的唇口径向力获得良好的密封效果。油封作为密封用机械元件,被广泛用于汽车、工业、家庭等几乎所有领域的机械上。油封的类型多种多样,在各种形式的油封中以骨架式有簧橡胶油封应用最为普遍。


2、油封漏油从如下几个方面探讨:

     1) 装配原因

     ① 由于压装工装原因,导致油封压装后变形;

     ② 在装配过程中,油封通过螺纹或花键,导致唇口处划伤;

     ③ 由于油封位粗糙度低,压装力过大,导致弹簧失效或唇口翻转。


    2) 骨架原因

      由于油封弹簧材质和制造问题,导致其性能失效。弹簧失效形式为:弹簧过紧或过松,过松时弹簧压紧力小,无法达到密封效果,过紧时弹簧压紧力大,油封与旋转轴之间配合不当,导致油封异常磨损,最终发生漏油。

      3) 工作介质原因 

      工作介质即为油液。油封材料的选择应考虑其与油液的相容性,二者相容性差,会产生唇口溶胀、硬化,软化、龟裂等,最终发生漏油。

      4) 唇口磨损原因

      ① 清洁度问题:铸件型砂、机加工铁屑、油液杂质等,大量积存油封唇口部位,工作时发生异常磨损;

      ② 油封位与旋转轴不同轴,油封压装后发生偏磨,唇口异常磨损;

      ③ 油封唇口处锂基脂润滑不良,会发生干摩擦,导致异常磨损。

      5) 轴的原因

      ① 旋转轴表面粗糙度、硬度不合理,汽车行业目前普遍选用粗糙度不低于0.8,与油封配合部位会采用高频淬火,硬度不低于HRC55;

      ② 旋转轴表面有缺陷,例如:腐蚀、划痕、方向性刀痕等。


3、油封相关几点问题:

  对油封而言,润滑油膜是油封密封的充要条件,完全无泄漏是不可能的,它的存在,势必会有一定量的泄漏。

  1)油封的寿命除了和材料有关外,影响油封寿命的一个重要指标是唇口温升。油封唇口与轴摩擦造成唇口温度上升,唇口温升与唇口的径向力,线速度,胶料的摩擦系数和导热能力有关。以波形唇动压油封为例,因其动接触带宽阔,有利于磨擦热散发,从而可使唇口温度下降约25%;

  2)产品尺寸公差尺寸配合不符合基本规范同样会造成漏油的发生;

  3)由于工况的需要,可以选用双唇(即主唇、副唇)油封来保证产品的可靠性。副唇的作用是防尘,对于单唇的油封而言,建议配备防尘装置以防止异物侵入唇口处,造成油封异常磨损。


4、结束语

  通过对油封漏油的分析,油封应在易于装配、可靠性高、与工作介质相容、密封性好、低摩擦等几个方面提高要求。


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